こんにちは、hamaです。
年末年始の恒例行事の１つといえば帰省ラッシュ＆Uターンラッシュですよね。
1年を通して中々まとまった休みがとれない方の久々の帰省や孫をおじいちゃんおばあちゃんに見せに行くなど、年末年始に高速道路を使用する理由は様々だと思います。
毎年、どこの高速道路でも10km未満の小中規模の渋滞から、20kmを超える大規模な渋滞など、年末年始の高速道路では多くの場所で起こっています。
2019-2020年の年末年始は暦のスケジュール的に例年より少しお休みが長いようですが、「帰省やUターンが分散されて渋滞は少しは緩和される」といったことはあるのでしょうか？
とても気になりますよね。
そこで今回は「年末年始渋滞予測2019-2020【東名自動車道】帰省・Uターンも！ 」と題し、東名自動車道の2019年から2020年の年末年始にかけての20km以上の渋滞予想（帰省＆Uターンラッシュ）について調査した内容をまとめましたので、みなさんの参考になれば嬉しいです。
それでは早速、本題を紹介させて頂きます！
Contents
今年の年末年始スケジュール
今年の年末年始のお休みはこちら。
- 12月28日（土）：連休1日目
- 12月29日（日）：連休2日目
- 12月30日（月）：連休3日目
- 12月31日（火）：連休4日目
- 1月1日（水）：連休5日目
- 1月2日（木）：連休6日目
- 1月3日（金）：連休7日目
- 1月4日（土）：連休8日目
- 1月5日（日）：連休9日目
あくまで土日休み・3が日が休みの方になりますが、2019年の今年、年末年始の休みは9連休になります。
昨年2018年は4日を有給休暇等で休めば9連休なのですが、4日が金曜日でしたので通常であれば6連休でした。
銀行にお勤めの方など、年末年始の休みは「銀行法」によって『12/31～1/3』と定められていますので4日を休むのは難しかったのではないでしょうか？
NEXCOや日本道路交通情報センターによると、「2019年から2020年における年末年始では、特に1月2日（木曜）～4日（土曜）に渋滞が多発する」と予測が出ています。
それでは、下り（帰省ラッシュ）と上り（Uターンラッシュ）についてまとめていきたいと思います。
東名自動車道：下り（帰省ラッシュ）の渋滞予測
東名自動車道の場所によって20km未満の渋滞であれば12月28日（金）から数カ所で渋滞の予測はありますが、今回は20km以上の大規模な渋滞のみまとめています。
12月28日（土）
- 渋滞の先頭位置：秦野中井IC付近
- 渋滞発生時間帯：6時～17時
- ピーク時間：8時
- 渋滞km：30km
- 渋滞時：約1時間15分
- 通常時：約25分
- 増加分：約50分
- 渋滞区間：横浜町田IC～秦野中井IC
- 渋滞区間内SA・PA ：海老名SA
12月29日（日）
- 渋滞の先頭位置：秦野中井IC付近
- 渋滞発生時間帯：6時～17時
- ピーク時間：8時
- 渋滞km：30km
- 渋滞時：約1時間15分
- 通常時：約25分
- 増加分：約50分
- 渋滞区間：横浜町田IC～秦野中井IC
- 渋滞区間内SA・PA ：海老名SA
12月30日（月）
- 渋滞の先頭位置：秦野中井IC付近
- 渋滞発生時間帯：6時～17時
- ピーク時間：9時
- 渋滞km：30km
- 渋滞時：約1時間15分
- 通常時：約25分
- 増加分：約50分
- 渋滞区間：横浜町田IC～秦野中井IC
- 渋滞区間内SA・PA ：海老名SA
1月2日（木）
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：7時～18時
- ピーク時間：10時
- 渋滞km：20km
- 渋滞時：約50分
- 通常時：約15分
- 増加分：約35分
- 渋滞区間：東京IC～海老名JCT
- 渋滞区間内SA・PA ：港北PA、海老名SA
※高速道路で事故がなかった場合の予想になります。
東名自動車道：上り（Uターンラッシュ）の渋滞予測
東名自動車道の場所によって20km未満の渋滞であれば12月28日（金）から数カ所で渋滞予想がありますが、今回は20km以上の大規模な渋滞のみまとめています。
12月29日（日）
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：14時～21時
- ピーク時間：17時
- 渋滞km：25km
- 渋滞時：約1時間
- 通常時：約15分
- 増加分：約45分
- 渋滞区間：秦野中井IC～横浜町田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：海老名SA
12月30日（月）
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：14時～21時
- ピーク時間：17時
- 渋滞km：25km
- 渋滞時：約1時間
- 通常時：約15分
- 増加分：約45分
- 渋滞区間：秦野中井IC～横浜町田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：海老名SA
1月1日（水）①
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：12時～23時
- ピーク時間：16時
- 渋滞km：30km
- 渋滞時：約1時間15分
- 通常時：約20分
- 増加分：約55分
- 渋滞区間：大井松田IC～横浜町田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：中井PA、海老名SA
1月1日（水）②
- 渋滞の先頭位置：都夫良野TN付近
- 渋滞発生時間帯：13時～20時
- ピーク時間：15時
- 渋滞km：20km
- 渋滞時：約50分
- 通常時：約15分
- 増加分：約35分
- 渋滞区間：裾野IC～大井松田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：駒門PA、足柄SA、鮎沢PA
1月2日（木）①
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：8時～翌1時
- ピーク時間：12時
- 渋滞km：30km
- 渋滞時：約1時間15分
- 通常時：約20分
- 増加分：約55分
- 渋滞区間：大井松田IC～横浜町田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：中井PA、海老名SA
1月2日（木）②
- 渋滞の先頭位置：都夫良野TN付近
- 渋滞発生時間帯：10時～翌0時
- ピーク時間：13時
- 渋滞km：20km
- 渋滞時：約50分
- 通常時：約15分
- 増加分：約35分
- 渋滞区間：裾野IC～大井松田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：駒門PA、足柄SA、鮎沢PA
1月3日（金）①
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：8時～翌1時
- ピーク時間：13時
- 渋滞km：35km
- 渋滞時：約1時間25分
- 通常時：約25分
- 増加分：約1時間
- 渋滞区間：御殿場IC～横浜町田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：足柄SA、鮎沢PA、中井PA、海老名SA
1月3日（金）②
- 渋滞の先頭位置：都夫良野TN付近
- 渋滞発生時間帯：10時～翌0時
- ピーク時間：13時
- 渋滞km：20km
- 渋滞時：約50分
- 通常時：約15分
- 増加分：約35分
- 渋滞区間：裾野IC～大井松田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：駒門PA、足柄SA、鮎沢PA
1月4日（土）
- 渋滞の先頭位置：大和TN付近
- 渋滞発生時間帯：12時～23時
- ピーク時間：16時
- 渋滞km：35km
- 渋滞時：約1時間25分
- 通常時：約25分
- 増加分：約1時間
- 渋滞区間：御殿場IC～横浜町田IC
- 渋滞区間内SA・PA ：足柄SA、鮎沢PA、中井PA、海老名SA
※高速道路で事故がなかった場合の予想になります。
まとめ
まとめた渋滞予測はあくまで事故がなかった場合の予測になります。
年末年始の高速道路は渋滞が多発しますし、どうしても年明けということで気がゆるみがちです。
また20キロ未満の渋滞予測はところどころあり、事故などで渋滞と渋滞が連なるともっと大規模な渋滞となる可能性があります。
こちらを参考に、みなさんが渋滞につかまることのない快適なドライブができれば嬉しいです。
今回はここまでとさせて頂きます。
最後までお読み頂きありがとうございました！
ここまで読んで頂いた皆様に感謝です。
